AutoFEM Static Analysis 1.7
Je het binnen 5 seconden downloaden.
Over AutoFEM Static Analysis
AutoFEM Static Analysis geeft de berekening voor de stresstoestand van structuren onder krachten die constant zijn in termen van tijd. Tot op heden is dit waarschijnlijk de meest gevraagde taak in het ontwerp . Door gebruik te maken van de module "Statische analyse," kan de ingenieur de toegestane spanningen in het ontwerp evalueren die worden ontwikkeld, de nadelen van het ontwerp bepalen en noodzakelijke wijzigingen aanbrengen (optimaliseren) van het product. Statische analyse maakt het ook mogelijk om: - rekening te houden met de geometrische niet-lineariteit; - de stressspanningstoestand van het temperatuureffect bepalen; - berekeningen van contactproblemen uit te voeren; Kracht, druk, rotatie, acceleratie, lagerbelasting, hydrostatische druk, koppel en temperatuur kunnen worden toegepast op de structuur als externe belastingen. Om de structuur vast te stellen, kan volledige beperking van de beweging worden gebruikt, evenals gedeeltelijke beperking met betrekking tot de assen (in cartesische, cilindrische en bolvormige coördinatensystemen). Als wordt aangenomen dat onder de belasting een deel aanzienlijke verplaatsing kan lijden, moet men een statische analyse uitvoeren waarbij rekening wordt gehouden met grote verplaatsingen. De niet-lineaire probleemoplosser organiseert het proces van incrementele belasting en biedt de oplossing van het lineaire systeem van vergelijkingen bij elke laadstap. Daarnaast is er een mogelijkheid om stress veroorzaakt door thermisch veld (probleem van thermische elasticiteit) te berekenen. De temperatuur kan direct worden toegepast op het onderdeel of de resultaten van de temperatuurberekening kunnen worden gebruikt. De belangrijkste resultaten van de statische analyse zijn als volgt: - het gebied van verplaatsingen van de structuur in knooppunten van eindige-elementgaas; - stamveld; - veldonderdelen van de stress; - de energie van vervorming; - reactiekrachten; - gebiedsverdeling van de veiligheidsfactor; Deze informatie is meestal voldoende om het gedrag van structuren te voorspellen en een beslissing te nemen hoe de geometrische vorm van het product te optimaliseren.