J1939 ECU Engine Pro 1.1.1

Over J1939 ECU Engine Pro

Deze app converteert een Android-apparaat tegelijkertijd uitgegroeid tot een vrachtwagen ECU's en een EML327 bluetooth adapter aangesloten op de truck Data Link Connector Port via J1939 CAN BUS Dit is handige en kosteneffectieve oplossing voor android J1939 software ontwikkelen en testen Hardware: Gebruik 2 Android-apparaten (ze zijn bluetooth gekoppeld), de ene draait deze app (in ECU simulatie rol) en de andere loopt een andere J1939 app voor het testen Met behulp van deze app heb je geen echte truck nodig, blijf binnen en doe testen voordat je het doet met een echte truck De J1939 ECU Engine Pro kan bevestigen is stabiel en betrouwbaar Deze app is getest met de volgende apps: J1939 Code Reader Pro Bluetooth-terminal De J1939 ECU Engine Pro kan werken in command line mode met Android Terminal apps: Bluetooth-terminal alOBD Terminal De J1939 ECU Engine Pro werkt als een dataserver, dus het wacht (luistert) op het verzoek om gegevens (AT, J1939 commando's) van externe tester, vervolgens verwerking en reageert op de tester Protocol: SAE J1939 CAN (29 bit/250 KBaud) Functies: 1. Ecu kan SA van F9, FA, FE aanvaarden op verzoek om aangevraagde adres, maar alle CA moet hun adres op power-up claimen. 2. Simuleert 3 ECU's: Engine #1-adres 00 Engine #2-adres 01 Computeradres beheer 27 3. AT-opdrachten Verplichte AT-opdrachten: De tester (uw app die zich ontwikkelt) moet ten minste de volgende AT-opdrachten gebruiken om de echte ELM327-adapter goed te configureren naar het J1939-protocol: ATWS, ATE0, ATL0, ATS0, ATSPA, ATAL, ATCAF0, ATR1, ATSTFF, ATAT0, ATJE, ATH1, ATCPnn, ATSHEAFFF9 Voor handig bij het testen, hier gaan we ervan uit dat de simulatie ELM327 adapter goed is geconfigureerd voor, dus we hoeven niet te veel AT commando's in te voeren, in feite bij het testen hoeven we alleen maar een aantal AT commando's zoals ATSPA, ATSHnnnnnn gebruiken. Voorbeeld 1. De opdracht om componentidentificatie aan te vragen (wanneer u de bluetooth-terminal gebruikt) zoals hieronder: ATSPA: protocol A-J1939 ATJE: (ATJS is afhankelijk van de volgorde om PGN in te voeren) 00EE00: aanvraag voor aangevraagd adres ATSHEA00F9: header instellen op EA00F9 00FEEB: aanvraag voor component-id 2. CA claimt zijn adres set header: ATSHEEFFxx: (xx claim adres) voer 8 bytes van de naam van CA in en wacht op stelling (250 mS) Optionele AT-opdrachten: ATMA, ATDP, ATDPn, AT@1, ATI, ATTPn, ATCAF1, ATJS AT commando in situatie, hangt af van het adres van ecu en kan prioriteit van J1939 bericht: ATCPnn(nn-priority), ATSHEAxxyy (xx- ECU adres, yy - tester adres (F9 of FA)) 4. J1939-opdrachten (PGNs - Parametergroepnummer) een PGN bevat verschillende SN's (Suspect Parameter Number) De J1939 ECU Engine Pro werkt met de volgende PGNs A. PGNs te verzenden op globaal adres (FF) 00EE00-adres geclaimd 00FEEC VIN-nummer (optie Live gewijzigd) 00E800 Bevestiging PGN B. PGN's te sturen naar specifieke adressen (ECU) Auto tramsmission PGNs op CAN BUS Stream met transmissie herhaling tijd 00FECA Active Fault codes (1 s) 00FEE3-motorconfiguratie 1 (5 s) 00FEF3-voertuigpositie (5 s) 00FEEE-motortemperatuur 1 (1 s) 00FEF5 Omgevingstoestand (1 s) 00FEE9 Brandstofverbruik (1 s) 00F004 EEC1 - Het toerental van de motor (live gewijzigde optie) (100 ms) 00F003 EEC2 (elektronische motorcontroller) (50 ms) 00FEF6 inlaat/uitlaatvoorwaarde (500 ms) 00FE6C Tachograph - The Vehicle SPEED (Live Changed Option) (50 ms) 00FEF2 Brandstofverbruik (100 ms) 00FEEF motorvloeistofniveau/druk (500 ms) Reactie van PGN's op aanvraag 00FECB Eerder (inactieve) foutcodes 00FEEB-componentidentificatie 00FEE0 Voertuigafstand 00FEFC Dash Display 00FEC1 Voertuigafstand met hoge resolutie 00FEBC Compressie/Service reminformatie 00FEB7 Snelheids-/belastingsfactorinformatie 00FEDA Software Identificatie 00FEE5-motoruren/rpm 00FEDC-idle-bewerking 00FED3 Duidelijke actieve fouten 00FECC Duidelijke inactieve fouten C. Andere PGN's 00EA00 Aanvraag 00EF00 Eigen fabrikant specifieke PGN 00EC00 BAM (Broadcast Announce Message) 00EB000 Data Packets bericht over transportprotocol