Torque PID for MAZDA SKYACTIV-D 1.9.1

Over Torque PID for MAZDA SKYACTIV-D

Koppel ProアプリでマツダのSKYACTIV-D搭載車種向けの0PIDを使用するためのプラグインです。 注意事項 OBD通信を行うデバイス(Bluetoothアダプタやレーダー探知機など)を使用したことによりエアバッグ警告灯が点滅する場合があります。警告灯の点滅パターンが通信エラーを示している場合はすぐにデバイスの使用をやめることを推奨します。警告灯の点滅パターンの判別についてはディーラーにご相談ください。 OBD通信を行うデバイスは日常的に使用することは避け飽くまで診断目的のために使用することを推奨します。ましてや走行時に使用することは思わぬ誤動作などを引き起こす可能性があり非常に危険なため避けてください。これらの注意事項を踏まえて自己責任での利用をお願いします。 アプリ要件 Torque Pro (有料版) 使用方法 (1) あらかじめKoppel ProをインストールしたAndroid端末 #12540 <4>;に本アプリをインストールします。 (2) Torque Proを起動します。 (3) Torque Proのホーム画面 #12398;メニューから「設定設一一定「設設一設定一設定「「設設定一設設一一定」「プラグイン」「プラグイン一覧」グイン一覧」グイン一覧」グイン一覧」」」」グイン一覧」&;へ移動し、「Torque PID plugin voor MAZDA SKYACTIV-D」が追加されӗ ;いることを確認します。 (4) Torque Proのホーム画面のメニューから「設定」→「拡張PID/センサ管理」へ移動します。メニューの「定義済みセット」から「MAZDA SKYACTIV-D」を選択し、PIDが追加されたことを確認します。 (5) Torque Proの標準PIDと同様に #36861;追加された1PIDを使用することができます。 ※使用方法(4)で「MAZDA SKYACTIV-D」が表示されない場合 (4.1) Torque Proのホーム画面の「Koppel PID voor MAZDA SKYACTIV-D」をタップします。 (4,2) 表示された画面で「STUUR PID NAAR TORQUE」をタップします。 (4.3) 使用方法の(4)の手順をあらためて実施します。 以上の手順を実施しても問題が解決されない場合は、本ページに記載されているメールアドレスにご連絡をお願いします。 ※追加したPIDが削除されてしまう場合 使用方法の(4)で再度PIDの追加をお願いします。頻繁に削除されてしまう場合は本ページに記載されているメールアドレスにご連絡をお願いします。Torque Proのフォーラムでも報告されています(https://torque-bhp.com/forums/?wpforumaction=viewtopic&t=7290.0)。 対応車種 CX-5(KE/KF系)で動作確認しています。 次のSKYACTIV-D 2,2/1,5搭載車種の動作報 #21578;をいただいております。 アテンザ(GJ系)、アクセラ(BM系)、 #12487;ミオ(DJ系)、CX-5(KE/KF系)、CX-3(DK系) 対応PID ・Geschatte laadtoestand van de batterij (BATT SOC) 　バッテリーの充電状態(推定値) ・Batterijvloeistoftemperatuur (BATT TEMP) 　バッテリーフルードの温度 ・Boost Druk (BOOST) 　インテークマニホールドのゲージ圧 ・Remschakelaar (REM SW) 　ブレーキスイッチの状態(ス&ス #12452;ッチONのとき1、それ以外は0) ・Remvloeistofdruk (BFP) 　ブレーキフルード圧 ・Temperatuur luchtkoeler (CACT) 　インタークーラーの温度 ・Koppeling Solenoid Duty Cycle (CUP SOL) 　AWDシステムのカップリングユニットトトグユニットトトグユニットスグユニットトトグユニットトトグユニッのソレノイドのデューティーサイクル ・Afstand van bumper naar doel (DIST BMP TGT) 　近赤外線レーザーセンサーで測定された前方対象物までの距離 　MRCCシステム搭載車種は未対応 ・DPF Differentiële druk (DPF DP) 　DPF差圧(DPF前後の排気圧の差分) ・DPF-lamptelling (DPF LMP CNT) 　DPF警告灯の点灯回数 ・DPF PM Accumulation (DPF PM ACC) 　DPF差圧などから推定されたPM堆積量 ・DPF PM-generatie (DPF PM GEN) 　エンジン回転数、吸気量、燃料料燃料噴 <3>;射量などから推定されたPM生成量 ・DPF Regeneratietelling (DPF REG CNT) 　DPF再生回数 ・DPF Regeneratieafstand (DPF REG DIS) 　前のDPF再生完了後から走行した距離 ・DPF Regeneratieafstand 01～10 (DPF REG DIS 01～10) 　前のDPF再生完了時から次のDPF再生開始始始 時までの走行距離の履歴(直近10回分) 　SKYACTIV-D 1,5搭載車種のみ対応(デミ&ミミ #12458;、アクセラで動作確認済み) ・DPF Regeneration Distance Average (DPF REG DIS AVG) 　DPF再生完了ごとに走行した距離の平均値 ・DPF Regeneratiestatus (DPF REG STS) 　DPF再生状態(DPF再生中のとき1、それ以外は0) ・EGR A Valve Position (EGR A POS) 　EGR Aバルブポジション ・EGR B-kleppositie (EGR B POS) 　EGR Bバルブポジション ・Fuel Injection Amount Learning Count (Automatic) (INJ AL FRQ) 　燃料噴射量学習(自動)の実行回数 ・Fuel Injection Amount Learning Count (Manual) (INJ WL FRQ) 　燃料噴射量学習(手動)の実行回数 ・Brandstofinjectiebedrag Leerafstand (Automatisch) (INJ AL DIS) 　燃料噴射量学習(自動)が最後に実行されたときの走行距離 　走行距離が65536 km以上の場合は動作未確認 ・Brandstofinjectiebedrag Leerafstand (Manual) (INJ WL DIS) 　燃料噴射量学習(手動)が最後に実行されたときの走行距離 　走行距離が65536 km以上の場合は動作未確認 ・Intakespruitstuk Absolute Druk (IMAP) 　インテークマニホールドの絶対圧 ・Intake sluiterkleppositie (ISV POS) 　インテークシャッターバルブポジション ・Uitrusting (UITRUSTING) 　ATのギヤ位置 ・Vergrendelen (OP SLOT) 　ATのロックアップ状態(ロックアップ時は1、それ以外は0) ・Olieverversingsafstand (OIL CHG DIS) 　オイル交換時のオイルデータリセットを実施してから走行した距離 ・Doelafstand (TGT DIS) 　MRCCシステムのミリ波レーダーでで測 #12391 <1> <1>;定された前方対象物までの距離 　基本的に停車時かつ前方対象物が近い場合のみ有効な値が表示されます。 　MRCCシステム搭載車種のみみ #23550;応(CX-5 KF系で動作確認済み) ・Torque Actual (TORQUE ACT) 　エンジントルク ・Totale afstand (TOTAAL VERD) 　総走行距離 ・Transmissievloeistoftemperatuur (TFT)